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高温基础油如何选择使用? 2018-06-11 06:14
   多元醇酯具有很好的高温热氧化安定性,是使用最为广泛的合成润滑油基础油之一,在航空发动机油等耐高温润滑油中得到广泛应用。酯类油的性能受其结构的影响很大,自其上世纪40年代问世以来,酯类油经历了3个阶段的发展。第一阶段,40年代初至50年代末,发展了双酯型润滑油,使用温度达140~175 ℃。第二阶段,60年代初至60年代末,发展了新戊基多元醇酯。新戊基多元醇酯因没有β氢,其热氧化稳定性较双酯要好得多,使用温度提高至175~200 ℃,它是现今使用最为广泛的酯类基础油。第三阶段,即70年代初至今,发展了全阻化酯,使用温度高达230 ℃[3]。 
 所列为各基础油的基本理化性能。a样是不含异构酸的双季戊四醇酯,g样系异构酸含量相对最多的双季戊四醇酯,从a样到g样,异构酸的含量依次增加。如表1所示,随异构酸含量的增加,油的粘度增大,粘温性能变差,粘度指数降低。不含异构酸的双季戊四醇酯在常温下呈固态。随油品中异构酸含量的增加,油品的倾点降低,但进一步增加异构酸的含量,反而使倾点升高。 说明欲得到较好低温性能的高粘度酯类油,应保持适当的异构酸含量。 
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